metode penelitian

PERANCANGAN PROTOTIPE PALANG PINTU REL KERETA OTOMATIS MENGGUNAKAN RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION (RFID) BERBASIS ARDUINO UNO

PROPOSAL PENULISAN ILMIAH

Diajukan guna melengkapi syarat-syarat untuk mencapai gelar setara Sarjana Muda Jurusan Elektronika Jenjang Strata Satu Fakultas Teknologi Industri                                                      Universitas Gunadarma

Nama                           : Maulana Rachman

NPM                           : 14416300

Kelas                           : 3IB04

Jurusan                        : Teknik Elektro

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

UNIVERSITAS GUNADARMA

2018

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG MASALAH

Transportasi adalah sarana bagi manusia untuk memindahkan sesuatu,baik manusia atau benda dari satu tempat ke tempat lain, dengan ataupun tanpa mempergunakan alat bantu. Transportasi berfungsi untuk mengatasi kesenjangan jarak dan komunikasi antara tempat asal dan tempat tujuan.Salah satu modal transportasi yang digemari di Indonesia adalah kereta api.

 Banyak orang yang sangat menggantungkan jenis transportasi initerutama di kota – kota besar. Saking banyaknya kereta yang beroperasi,banyak pula rel kereta api yang melewati pemukiman penduduk dan jalanraya.Seiring banyaknya perlintasan rel kereta api yang melewati jalan raya,hal itu tidak di barengi dengan sumber daya manusia yang memadai.

Kadang sumber daya manusia yang ada di perlintasan kereta api kurang, sehingga sering kalimenyebabkan human error yang berujung pada terjadinya kecelakaan.Atas dasar tersebut maka diperlukan palang pintu kereta api otomatis yang dapat berbunyi sebagai peringatan adanya kereta api yang akan lewat, menutup palang pintu, dan membuka palang pintu secara otomatis sehinggakecelakaan pada palang pintu kereta api dapat terhindarkan.

Oleh karena itu,

1.2 BATASAN PENELITIAN

Pembatasan masalah dalam penelitian ini dimaksudkan untuk mempersempit ruang lingkup permasalahan yang akan dikaji lebih lanjut. Pembatasan masalah tersebut antara lain:

1. Pembuatan miniatur palang pintu kereta api otomatis menggunakan arduino uno.

2. Radio Frequency Identification (RFID) pasif dengan jenis ID-12 digunakan sebagai pendeteksi dengan jarak baca maksimal 9cm.

3. Tidak membahas cara kerja RFID secara mendetail

4. Motor listrik yang digunakan untuk prototipe ini adalah motor DC.

5. Tidak membahas besar torsi dari motor listrik.

6. Tidak membahas database server dari RFID.

1.3 TUJUAN PENELITIAN

Tujuan dalam penulisan ini adalah:

1. Merealisasikan miniatur palang pintu rel kereta otomatis menggunakan radio identification (RFID) berbasis arduino uno.

2. Mengetahui unjuk kerja dari miniatur palang pintu rel kereta otomatis menggunakan radio identification (RFID) berbasis arduino uno

.

BAB II

LANDASAN TEORI

2.1   TINJAUAN PUSTAKA

Dalam suatu penelitian diperlukan dukungan hasil-hasil penelitian yang telah ada sebelumnya yang berkaitan dengan penelitian tersebut.

Penelitian [1] miniatur palang pintu kereta otomatis dengan menampilkan kecepatan kereta serta waktu tunggu menggunakan arduino.pada miniatur yang telah di buat menggunakan 4 sensor srf-04. Fungsi tiap sensor adalah pendeteksi kedatangan kereta, mengaktifkan sistem penghitung kecepatan dan pendeteksi bahwa kereta api telah melewati palang pintu. Palang pintu pada miniatur digerakkan oleh motor DC servo. LCD pada miniatur dapat berfungsi dengan baik yaitu mampu menampilkan kecepatan kereta serta waktu tunggu kedatangan kereta. Pada miniatur yang telah di buat juga dilengkapi dengan kontrol manual, sehingga saat terjadi kegagalan sistem otomatis palang pintu dapat di operasikan secara manual.

Penelitian [2] sistem kendali palang pintu otomatis menggunakan barcode berbasis mikrokontroller atmega 328-pu pada pintu masuk perpustakaan UNILA. Sistem kendali palang pintu otomatis menggunakan scanner barcode telah diujikan pada pintu masuk perpustakaan unila. 2. Untuk pengendalian motor servo dibuat dengan menambahkan mikrokontroler Atmega 328p-pu yang menggunakan program Arduino ditulis dalam bahasa C mengunakan software Arduino.

Penelitian [3] perancangan dan implementasi prototype palang pintu otomatis bus transjakarta dengan menggunakan rfid. Reader RFID hanya mampu membaca tag pada jarak maksimal 9 cm karena tag yang digunakan berjenis pasif. Kecepatan maksimum tag yang dapat dibaca reader sebesar 10 km/jam. Dengan sudut kemiringan (θ) tag maksimal yang mampu dibaca reader terhadap bidang lurus dengan reader RFID adalah 60°. Dengan delay pengiriman data dari reader RFID ke mikrokontoler yang sangat singkat hampir mendekati 0 detik dan delay mekanik sistem maka jumlah delay total dari RFID mengirimkan data dan palang pintu terbuka lebar adalah selama 2 detik. dan Jarak efektif antara blok reader dengan blok mekanik dengan hasil pengujian sistem yang telah dilakukan sejauh 6 m

DAFTAR PUSTAKA

[1].   M Azzam Firdaus (2016) “Miniatur Palang Pintu Kereta Otomatis dengan Menampilkan Kecepatan Kereta Serta Waktu Tunggu Menggunakan Arduino ”, Skripsi Teknik Elektro Universitas Negri Semarang, Semarang: Universitas Negri Semarang.

http://lib.unnes.ac.id/23366/1/5301411003.pdf

Diakses tanggal 02 Desember 2018.

[2].   Remy Martin (2016) “Prototipe Sistem Pemadam Kebakaran Berbasis PLC dengan Menggunakan Sensor Asap dan Sensor Suhu”, Skripsi Teknik Elektro Universitas Lampung, Lampung: Universitas Lampung

https://www.scribd.com/doc/66638179/Sistem-Proteksi-Kebakaran-pada-ruang-server

Diakses tanggal 02 Desember 2018